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莫斯科不相信眼泪

 
 
 

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宝力新锐——BMP-3M型步兵战车  

2007-02-09 09:52:37|  分类: 装备科技C |  标签: |举报 |字号 订阅

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BMP-3步兵战车面世18年来,可谓威名远扬,在其使用国如科威特、塞浦路斯和阿联酋,都有不错的口碑,在近几年的车臣战争及科索沃维和行动中的表现更是可圈可点。据说,在1995年的车臣格罗兹尼争夺战中,由于BMP-3步兵战车的100毫米火炮对敌方部署在城市建筑物上的武器具有巨大的威胁,车臣匪首甚至下令,就是用人体炸弹,也要阻止BMP-3进入市区。

  但是,客观的说,BMP-3在实战中也暴露出了它的不足之处,比如武器系统操作复杂,随便用时间的延长激光测距仪的校准精度降低等。虽然后者在安装了自俄罗斯明斯克Peleng公司的Sozh瞄准具后有所缓解,但问题仍没有得到根本的解决。

  BMP-3的制造商,库尔平机械制造厂凭借它在战车研制和生产领域的丰富经验,考虑到用户对步兵战车提出的新要求以及推出了BMP-3的全新改进型——BMP-3M步兵战车。可以肯定的是,该车较之基型BMP-3,无论在火力、防护、机动性还是战斗效能方面都得到了全面提升。

火力性能

  BMP-3M仍采用了久负盛名的100毫米2A7O火炮,能够发射包括脱壳穿甲弹和甲联聚能装药炮射导弹在内的各种先进弹药,而后者对5000米距离内的任何现代和未来坦克都是致命的威胁。与基型BMP-3不同的是, BMPM-3实现了炮射导弹的自动装填大大提高了炮射导弹的射速。自动装填机安装在战斗室内,由于采用了制式弹药存储机构,对原战斗舱无需进行大的改动。

  BMP-3M新装备的“维斯娜”-K观瞄系统具有自动跟踪攻能,包括1台热热像仪、1台内置激光测距仪、1个反坦克导弹控制设备和1个目标自动跟踪器。它的出现,解决了校准精度递减的问题。车长运用TKN-AI式新型观察装置,通过激光/脉冲照射,能够在低能见度环境下发现3000米外的敌车光电装置,使乘员的态势感知能力得到提高。而且该装置本身没有红外信号特征,且具备超强的抗干扰能力。

防护性能

  BMP-3M安装了“竞技场”-E主动防护系统和附加装甲裙板,防护能力显著提高。“竞技场”-E主动防护系统是一种全天候、全自动防系统,对来袭弹药的捕获、弹道计算及摧毁,全部自动完成。可对炮塔两侧135度的弧形范围进行探测和防护,防护范围与炮塔同步转动,从发现到摧毁目标的时间不超过0.07秒。而且,这种防护系统不会对假目标(如弹道不经过系统防护区域的导弹)和离战车而去的目标(如车辆自己发射的弹药)发动攻击。

  BMP-3M的附加装甲裙板能有效防御150米外以任何入射角袭来的12.7毫米穿甲弹的攻击。可贵的是,车辆的浮渡性在加装装甲裙板之后,依然能保持在基型车的水平上,在三级海况下也能正常浮渡。装甲裙板由上下两部分组成——固定可拆卸的上部和铰接的下部,这种设计无疑便于行动机构的维修:拆下挡泥板,即可安装裙板。

  除此之外,如果用户需要,BMP-3M还可以安装先进的“窗帘”-1光电干扰系统。这种系统采用了当今激光和电磁波反导领域的最新技术,对半自动相自动制导方式的反坦克导弹具有令人难以置信的防护效果。

机动性能

  BMP-3M步兵战车采用了功率更为强劲的UTD-32新型多燃料柴油发动机,最大功率这660马力,使其机动性比BMP-3有了较大的提高。通过应用新型的底盘信息和控制系统,大大减少了由于操作不当所造成的各部件、总成及系统的故障风险。即使这种系统出现故障,也能实时向驾驶员报警,并显示出故障部件在车辆内的位置。而过去,驾驶员往往要花费数小时时间才能找到故障部件。此外,BMP-3M还安装了TVK-1驾驶员通用操纵设备,这种设备主要用来提高战车的夜间机动性。

  为适应在高温条件下作战,厂家设计了一种新颖的发动机冷动系统,即使在外界环境超过50摄氏度的情况下,发动机也能正常工作。另外,为改善乘员作战环境,BMP-3M在座舱里还安装了空调设备。在2003车阿布扎比国际防务装备展览会上,伊朗代表团的成员进入装有空调的BMP-3M后倍感舒适,一时竟不愿离去,俄罗斯专家只好在车内为他们进行讲解。

  需要说明的是,空调器的电力由发动机驱动的发电机来提供,而在战场上,为了降低车辆的红外信号特征而关闭主发动机时,所需电力则由辅助电站提供。

  除了空调,BMP-3M人性化的设计还包括引入了自动换挡系统,这套系统安装简单,方便实用,难怪一些BMP-3M的驾驶员说,开着战车就好像驾驶一辆豪华大轿车一样。

真金不怕火炼

  同样在2003年阿布扎比国际防展会上,阿联酋陆军代表对宣传手册上关于“窗帘”-1防护系统出色性能的介绍表示怀疑,提议在实弹条件下试验这种防护系统。于是,在征得俄方同意后,展览会一结束,装有“窗帘-1”防护系统的BMP-3M步兵战车来到了马卡特拉靶场进行实弹试验。

  首先,阿联酋的车官进行了BMP-3M的火炮射击,以检测车辆本身发射的制式弹药是否会受到“窗帘”-1照射装置的影响,并检测射击震动是否会影响“窗帘”-1系统的工作。结果,所有数据完全这到了战术要求。

  接着,扣人心弦的攻击防护实验开始了。BMP-3M启动“窗帘-1”系统后,破开到3000米开外,然后人员离开,但自信的俄罗斯专家坚持就在BMP-3M战车附近观察,因为他们确信这种系统不会失败。于是,实验人员向BMP-3M发射了数枚采用不同制导系统的反坦克导弹,结果让在场的所有专家代表惊叹不已——所有导弹,无一命中。一切都进行得非常完美,但是,事后发现的一个小插曲倒让俄罗斯专家倒吸了一口凉气。

原来,在“窗帘”-1系统打开时,车辆的主发动机须处于运转状态。如果主发动机不运转的话,蓄电池无法提供足够的电力来维持系统的工作,从而,防护系统将自动关闭。由于阿拉伯人做事效率低,从BMP-3M进入适当位置到进行实弹攻击花费了相当长的时间,当BMP-3M到达适当位置时,车辆的燃料仅仅还剩50升。实验完后,俄罗斯专家到车辆边检查时发现,发动机早已用光了燃料,防护系统处于关闭状态。令人欣慰的是,在发动机熄火之前,射击已经停止。

不敢屈居第二

  BMP-3步兵战车以其卓越的性能表现赢得了世人的关注,除了俄罗斯,还有不少国家在对其进行改造,以求发挥出它的最大潜力。但是,与BMP-3M相比,改造方案都是差强人意。比如南非防务公司的BMP-3改造型步兵战车,工程师给它安装的空调器和辅助电站重量高达800千克,使车辆后部严重超重,造成车辆的浮渡性能明显下降。在波斯湾海域进行试验期间,车辆必须使用沙袋进行配重,以免车辆沉没。由于车辆过重,车体实际上已浸没在水面下,这意味着即使在风浪不是很大的情况下,车辆也无法实现浮渡。此外,它另一个缺点是,空调器和辅助电站的电压达到380伏,这已远远超过了步兵战车的安全要求。由此可见,BMP-3M步兵战车用一句戏谑的话来说,实在是“不敢屈居第二”。

  综上所述,BMP-3M步兵战车在各方面都比它的前辈BMP-3更胜一筹,既然BMP-3都属于当今世界一流的步兵战车,那么,我们没有理由不相信, BMP-3M必将在未来的世界军事舞台上占有一席之地。

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